カテゴリー:ポタリングの最近のブログ記事

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夕暮れポタリング

夕方近くにポタリングへでかけた。

青空が広がり天気は良い。
風もなく気持ちよいが、気温が低い。

■新方川 夕日
新方川の夕暮れ予想より夕暮れは早い。

ゆっくり走っていたら暗くなってしまいそうだ。
とりあえずライトは持ってきたけど夜道は走りたくないので、早めに戻ることにした。
家に着く頃には真っ暗になっていた。

途中からライトを付けたが暗いんだよね。

夕方だったらもっと早めに出かけることにしよう!

Posted by hat | 2008年12月 7日 17:40 |

逆川・元荒川 早朝ポタリング

晩秋の逆川と元荒川の早朝ポタリング。
早朝と言っても、ちょっと遅めの早朝。

やはり気温は低く清々しくて気持ちよい。

■新方川 定使野橋より
新方川素晴らしくきれいな青空が広がっている。

この様な青空を見ると嬉しくなってしまう。
ペダリングも軽やか,
気持ちもさわやか!!









■逆川の秋                     ■埼玉で一番美しい景色。。。といつも思っている
逆川元荒川

逆川から元荒川を走ってみる。
北越谷付近の景色はいつも美しい。
青空が広がり、今日も埼玉一の景色だね!

<ポタリング>
逆川 → 元荒川

走行距離 17.4km

Posted by hat | 2008年11月30日 23:40 |

見沼代用水・西縁 ポタリング

見沼代用水・西縁から見沼通船堀をぐる~っと回ってきた。

昼から晴れるとの予報。
朝は、まだ雲が多くポタリングに出かけるのを躊躇っていた。

予報どおりに午後から青空が広がったが、
いろいろやっていたので時間が遅くなってしまった。それでもポタリングしたくて出かけた。

■新見沼大橋の料金所
新見沼大橋 料金受け見沼代用水・東縁~見沼通船堀~西縁のつもりだったが、西縁から回ってみることにした。

新見沼大橋料金所の料金受。
この料金箱は愛嬌あるな~と思いながら¥20






■見沼代用水 西縁
見沼代用水 西縁見沼新大橋を渡り見沼代用水・西縁を南下する。
西縁はほとんど未舗装の状態であるが、あまり荒れておらず走りやすい。
西縁も桜並木がかなり有り、晩秋のポタもとても良い。
見沼通船堀までは以外と距離が短く感じられた。






■越谷の美しい紅葉
越谷市の紅葉夕方の光に照らされた美しい紅葉だ。
既に紅葉は終わっていると思っていたが今が旬なんだね。




<コース>
越谷→新見沼大橋→見沼代用水・西縁→
見沼通船堀→見沼代用水・東縁→越谷

走行距離 23.4km


Posted by hat | 2008年11月23日 22:25 |

地下神殿を見学してきた!

今日のポタリングは、寒かった!
風が無いのでよかったけど、これで風があったら直ぐ引返していたかも。

雲が空いっぱいに広がり寒々としてまさに冬の感じだね。

■曇り空                      ■大落古利根川
おもしろい雲  大落古利根川

左の写真、波打って面白い雲だね。。。と思って撮った写真
右。。。今日の古利根川

春日部の16号まで行き、戻りを古利根川沿いに走ってきたけど、また失敗。 途中の土手を走れないのが分かっているはずなのについつい行ってしまった。 戻るハメに。

今までの服装は半袖Tシャツ(速乾性)、上にウインドブレーカーだけだったが、
今回は寒いので長袖Tシャツを1枚追加。 追加してよかった!

<走行距離>
    21.35km

先日、予約しておいた龍Q館の地下神殿(首都圏外郭放水路)を見学してきた。

ホントに  デカイ デカイ デカイ 巨大施設!

地下の広~い空間に沢山のデカイ柱

     まさに地下神殿だね。

■首都圏外郭放水路 地下神殿(1)
地底神殿

この柱が沢山ある施設は、 『調圧水槽』 幅78m 長さ177m 内空高18m
幅2mの柱が59本 巨大施設です。 

ちょうど工事が入っていたので柱の近くに 人 がいます。
大きさのイメージがわかるでしょう。


■首都圏外郭放水路 地下神殿(2)
地底神殿

天井の明るい部分は、地上の光です。 

地下施設見学の前に展示室での説明があり、この首都圏外郭放水路のしくみが良く分かります。

Posted by hat | 2008年11月 9日 14:14 |

越谷・逆川の秋

10月になると紅葉の情報があちこちで聞こえてくる。

そうするとジーッとできない性格で出掛けたくなってしまう。
12日~13日に埼玉から一番近い奥日光と那須の山歩きへ出かけてきた。

■那須岳の紅葉 姥ヶ平より(10月12日)
那須岳の紅葉那須岳(茶臼岳)・南月山の山歩き。那須岳山腹は紅葉真っ盛りです。
那須岳の紅葉については、全く気にしていなかった!
予想もしておらず、紅葉に出会えたのはラッキーだった。
那須の紅葉はお薦めですね~~~!


■奥日光・湯滝の紅葉(10月13日)
奥日光の紅葉奥日光の紅葉も最高だね!
それも奥日光を歩いて色々な紅葉を見るのがいいね~。
場所により違った景観が楽しめる。


那須、奥日光。。。共に共通して言えるのは凄い渋滞だね。
駐車場は満車状態、道路は渋滞だよね。

それにしても自分は?
駐車場は、ガラガラだった。。。道路もスイスイ。。。
だって。。。夜の移動、車中泊だもんね。今回は車中2泊だよ~。


。。。。と言うことで夕方、市内をポタリングしてきた。

まず大吉公園付近のコスモスが、そろそろ見頃かなと思っていたが、
なんと! なんと! 今日(26日)が、コスモスフェスタだった。

コスモス畑は、 フェスタ終了後の摘み取り自由で寂しい状態だった。

■大吉のコスモス畑(10月26日)       ■逆川の落ち葉
大吉のコスモス畑落ち葉

逆川の遊歩道は、落ち葉で秋を感じさせる。

■逆川の秋。。。も終わりかな
越谷・逆川の秋

Posted by hat | 2008年10月26日 17:35 |

朝のポタリング 中川

曇り  微風  気温 ちょうど良いくらい

昨日、台風一過で青空が広がり天気が良かった。 
あの青空の下でのポタリングだったら気持ちいいだろなぁー と思いながら準備。

準備と言ってもあまり準備することない。
一番の準備といったら、体を目覚めさせることが一番でしょう。
ある程度目覚めたら、次に少しだけ食べる。

  今日は、牛乳とりんご。

さぁ 出発!  何処へ行こう? それこそ気の向くまま、足の。。。ハンドルの向くままだね。

■国道4号バイパス 庄内古川橋       ■東武野田線鉄橋
中川 国道4号バイパス中川 東武野田線鉄橋

天気が悪くても、やはり気持ちいいね~~~!
朝のポタリングは、これだから止められない!

■秋の気配だよーーー              ■中川土手 この先、未舗装、草ぼうぼうみたい
秋だーーー中川土手 未舗装だよ

先週は、大きな栗を見かけたが、 
今週は、まもなく食べられそうな柿だよーーー 秋を感じるよなーー

と思いつつ走っていると、中川土手が未舗装に。。。その先は。。。。草。。。

ここで西方向に。。。。

■中庄内排水路
中庄内排水路 庄和町中庄内排水路の桜並木。
桜もほとんど落葉し、まさしく秋を感じる。

こんな通りをゆっくりとペダリングするのが、

  また最高!

<走ったところ>

4号バイパス → 中川・川沿い上流へ → 松富橋よりまだ北 → 中庄内排水路 → 戻り

 走行距離 27.5km

Posted by hat | 2008年9月21日 10:24 |

早朝ポタリング 江戸川

今朝はイマイチの天気。。。。それでも久々の早朝ポタリングで江戸川に。。。

牛乳と梨を少しだけ食べて出発!

昨日行けば良かったかなーーーと思ったけど、やはり日曜の朝は車が少なくていい。


■江戸川河川敷   見えない!
江戸川河川敷江戸川河川敷に到着すると、
霧がかかっており視界があまり効かない。

霧がかかっているとは思わなかった。
きっと江戸川の水温と気温の関係でしょうね。

早朝ゴルファーも散歩してる人も少ない。

江戸川上流方向へ。。。

東武野田線手前付近まで来ると。。。雨が。。。
次第に大粒に。。。ヤバイ 戻ろう!

栗栗

帰る途中で栗畑を見つけた。
それも大きな栗のイガ、既に落ちている栗も。。。
秋ですね~

<コース>

 ・江戸川サイクリングコース

   走行距離 22.3km 


Posted by hat | 2008年9月14日 12:18 |

運河があったの? 見沼通船堀

昨日の9月7日、見沼代用水東縁をポタリングしました。
その時、途中でこんな所を発見しました。

見沼代用水東縁~芝川~見沼代用水西縁を結ぶ見沼通船堀です。
場所は、見沼代用水東縁のJR武蔵野線と東京環状自動車道の中間くらいの所です。

■見沼通船堀概要図
見沼通船堀 概要図

この見沼通船堀は、江戸時代に作られた閘門式運河だそうです、
通船堀は、見沼代用水の東縁・西縁とその途中を流れている芝川を結び、小船で米などの荷物を運ぶ目的で作られたそうです。

■見沼通船堀                   ■関
見沼通船堀見沼通船堀2

この通船堀に沿った小道は、全距離1km程度で樹木に包まれ散歩やポタリングに良い場所です。
またこの小道で見沼代用水東縁から芝川サイクリングロードに行くことができます。

■見沼通船堀の小道               ■小道
見沼通船堀3見沼通船堀6

見沼代用水の東縁・西縁と芝川との水位差が3mあり、その水位差を調整するための関が4ヶ所あります。この関で水をせき止めて水位を調整し小船を通したとのこと。

■見沼通船堀の関                 ■関
見沼通船堀7見沼通船堀5

閘門式運河があったこと知りびっくりです。
車で移動していたらこんな場所を見つけることはできなかったでしょう。
ポタリングって色々な発見があるかな!

もう一つ発見があります。 芝川にサイクリングロードがあることも発見です。 知らなかった!

Posted by hat | 2008年9月 8日 21:21 |

見沼代用水東縁~芝川~荒川

早朝、目を覚ますと、以外と天気良さそうだ。
じゃ~行こう~!

朝食抜き。。。と言ってもヨーグルトとバナナを無理に食べて。。。

■見沼代用水東縁(みぬまだいようすいひがしべり)
見沼代用水東縁新見沼大橋有料道路の北側付近から見沼代用水東縁に入る。
この見沼代用水を南へ行ってみることにした。
やはりこの見沼代用水はいつ来てもいい所だ。
樹木の下を用水沿いに走るのは気持ちいいものである。

走っていると、桜の落葉が始まっているところもある。
9月上旬こんなに早かったかな? 

■見沼代用水 東京外環自動車道付近
見沼代用水東縁 東京外環自動車道付近見沼代用水東縁を南下するとJR武蔵野線と交差、さらに東京外環自動車道に交差。。。

南下を続けると住宅街を流れていく。。。
さらに南下すると。。。。南下してるつもりだったけど コンパスで確認すると 北方向 に進んでいる。
なんで北に向かっているの????????


地図が東京外環までしか載っていないので、ここで止めて荒川を目指した
東京外環まで戻り、概観沿いに西に進むことに。
しばらく進むと芝川と交差、この芝川のサイクリングロードで。。。

この芝川にサイクリングロードがあるのを知らなかった!
この芝川サイクリングロードは荒川(鹿浜橋付近)まで続いている。

左写真の左に少し見えているのは、首都高速。
この付近は、東京都足立区になるのかな?

遠くまで来てしまった感じ!
それにしてもこの合流付近が近づくとサイクリストの数が急に多くなった。
合流地点ではさらに多くなった。

■新芝川 荒川合流地点付近         ■荒川  新芝川・荒川合流地点
新芝川 荒川合流付近荒川 新芝川合流地点(鹿浜橋付近)

■自転車 サドルの再調整
自転車 サフォルの調整(2)昨日、サドルの前後角度の調整をしたが、出発前に再度調整しさらに前を持ち上げた角度にした。
違和感は最初はあったが直ぐ慣れた。
長時間、走ってみたが結果良好な感じである。

天気は予想よりかなり良くなった。
夏の日差しと同じかな。おかげで腕が真っ赤に日焼けしてる!!

<コース>

 新見沼大橋有料道路の北側付近 → 見沼代用水東縁に沿って →  武蔵野線交差 →
 東京環状交差 → ??? → 東京環状沿い西向き → 芝川(南下) → 荒川 →
 戻り

 全走行距離 70.29km 

Posted by hat | 2008年9月 7日 23:55 |

自転車 サドルの調整

■夕暮れの元荒川
夕暮れの元荒川夕方、ポタリングしてきた。
気温は、少し高めで走ると暖かい風が流れてくる。

あまり気持ちいい風じゃない!

それでも体を動かして汗を出すのはいいです。


■自転車 サドルの調整後
自転車 サドルの調整以前からサドルがどうもイマイチだった。
2時間くらいまでは何とか良いのだか、長時間乗っているとお尻が痛くなってくる。 (^^ゞ

お尻が痛くなってくるとサドルにお尻を乗っけるのが苦痛になり、狭いサドルのアチコチにお尻を移動させたり、お尻を持ち上げて走っている。。。。。そんな不恰好な乗り方してる人を見かけたらきっと運営者だろうね!

 (>_<) (;^_^A (^^;) (^^ゞ (>_<) (;^_^A (^^;) (^^ゞ

と言うことで調整した。
サドルの前部分の角度を少しだけ上向きになる様に調整、これによりサドル後ろ部分が下向きになる。
これでお尻がサドルの広い部分に接し痛みが出にくくなる。

さて調整後は、どうだ?
まず、サドルの角度をほんの少しだけ変えただけでも感覚が違ってくる。
角度による違和感があったが直ぐに慣れた。

長時間乗ったらどうなるかだね!


<コース>

元荒川       走行距離 14.9km

Posted by hat | 2008年9月 6日 22:13 |

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