雲が空いっぱいに広がり寒々としてまさに冬の感じだね。

■曇り空　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■大落古利根川
　　

左の写真、波打って面白い雲だね。。。と思って撮った写真
右。。。今日の古利根川

春日部の１６号まで行き、戻りを古利根川沿いに走ってきたけど、また失敗。　途中の土手を走れないのが分かっているはずなのについつい行ってしまった。　戻るハメに。

今までの服装は半袖Tシャツ（速乾性）、上にウインドブレーカーだけだったが、
今回は寒いので長袖Tシャツを１枚追加。　追加してよかった！

＜走行距離＞
　　　　２１．３５ｋｍ

先日、予約しておいた龍Ｑ館の地下神殿（首都圏外郭放水路）を見学してきた。

ホントに　　デカイ　デカイ　デカイ　巨大施設！

地下の広～い空間に沢山のデカイ柱

　　　　　まさに地下神殿だね。

■首都圏外郭放水路　地下神殿（１）

この柱が沢山ある施設は、　『調圧水槽』　幅７８ｍ　長さ１７７ｍ　内空高１８ｍ
幅２ｍの柱が５９本　巨大施設です。　

ちょうど工事が入っていたので柱の近くに　人　がいます。
大きさのイメージがわかるでしょう。

■首都圏外郭放水路　地下神殿（２）

天井の明るい部分は、地上の光です。　

地下施設見学の前に展示室での説明があり、この首都圏外郭放水路のしくみが良く分かります。

そうするとジーッとできない性格で出掛けたくなってしまう。
１２日～１３日に埼玉から一番近い奥日光と那須の山歩きへ出かけてきた。

■那須岳の紅葉　姥ヶ平より（１０月１２日）
那須岳（茶臼岳）・南月山の山歩き。那須岳山腹は紅葉真っ盛りです。
那須岳の紅葉については、全く気にしていなかった！
予想もしておらず、紅葉に出会えたのはラッキーだった。
那須の紅葉はお薦めですね～～～！

■奥日光・湯滝の紅葉（10月13日）
奥日光の紅葉も最高だね！
それも奥日光を歩いて色々な紅葉を見るのがいいね～。
場所により違った景観が楽しめる。

那須、奥日光。。。共に共通して言えるのは凄い渋滞だね。
駐車場は満車状態、道路は渋滞だよね。

それにしても自分は?
駐車場は、ガラガラだった。。。道路もスイスイ。。。
だって。。。夜の移動、車中泊だもんね。今回は車中２泊だよ～。

。。。。と言うことで夕方、市内をポタリングしてきた。

まず大吉公園付近のコスモスが、そろそろ見頃かなと思っていたが、
なんと！　なんと！　今日（２６日）が、コスモスフェスタだった。

コスモス畑は、　フェスタ終了後の摘み取り自由で寂しい状態だった。

■大吉のコスモス畑（１０月２６日）　　　　　　　■逆川の落ち葉

逆川の遊歩道は、落ち葉で秋を感じさせる。

■逆川の秋。。。も終わりかな

と言うより　現地に行くまで　『楽』　したいっての方が正解でしょう。
場所は、９月上旬に行った荒川の鹿浜。
荒川まで自転車で行く場合３０ｋｍ近く走ることになり、到着すると　「さぁ 戻るか～」になってします。

その点、カーサイクリングだったら楽だね。

■荒川　新荒川大橋付近　　　　　　　　　　　　■荒川　川口リバーステーション

鹿浜橋付近から荒川の上流へ、左岸を走ってみた。
サイクリングロードは、別にあるが河川敷の道を走ってみる。
こんな道もあった。未舗装であるが荒れておらず固め目で走り易い。

『リバーステーション』っていうのがあった。災害復旧時の物資運搬などに使うみたいだ。
こんなのがあるなんて知らなかった。

■これ荒川じゃない！　彩湖
荒川上流に向かって走っていると。。。
川幅が広くなったように感じた。

看板を見てビックリ　『ここ荒川じゃないぞ～！』
荒川を走っているつもりだったが。(^^ゞ

彩湖（荒川貯水池）だった。この貯水池の向こう側に荒川が流れている。

■サイーキット秋ヶ瀬
秋ヶ瀬公園を過ぎてサーッキトを見つけた。
ミニバイクでスピードをだして走っている。
ミニバイクの目線の高さで乗っていたら、凄いスピード感だろうね。。。と思いながらデジカメで流し撮りの練習を兼ねて撮影してみた。

どうでしょうか　スピード感でてます？

■都市農業公園駐車場
鹿浜橋付近に駐車場を見つけるのは大変だった。
ホントは無料駐車場を探していたが、無い！
しかたなく有料駐車場へいれたけど。
３０分単位で１００円だった。　

＜コース＞
・荒川　芝川水門（鹿浜橋付近）　→（左岸）→（新荒川大橋）→（ＪＲ東北線）→（新幹線・戸田橋）→（戸田競艇場）→（笹目橋）→（東京外郭道路）→荒川貯水池（彩湖）→（ＪＲ武蔵野線）→（秋ヶ瀬橋）→秋ヶ瀬公園→（羽根倉橋）→サーキット秋ヶ瀬→戻り

走行距離　４２．7ｋｍ
　

昨日、台風一過で青空が広がり天気が良かった。　
あの青空の下でのポタリングだったら気持ちいいだろなぁー　と思いながら準備。

準備と言ってもあまり準備することない。
一番の準備といったら、体を目覚めさせることが一番でしょう。
ある程度目覚めたら、次に少しだけ食べる。

　　今日は、牛乳とりんご。

さぁ　出発！　　何処へ行こう？　それこそ気の向くまま、足の。。。ハンドルの向くままだね。

■国道４号バイパス　庄内古川橋　　　　　　　■東武野田線鉄橋

天気が悪くても、やはり気持ちいいね～～～！
朝のポタリングは、これだから止められない！

■秋の気配だよーーー　　　　　　　　　　　　　　■中川土手　この先、未舗装、草ぼうぼうみたい

先週は、大きな栗を見かけたが、　
今週は、まもなく食べられそうな柿だよーーー　秋を感じるよなーー

と思いつつ走っていると、中川土手が未舗装に。。。その先は。。。。草。。。

ここで西方向に。。。。

■中庄内排水路
中庄内排水路の桜並木。
桜もほとんど落葉し、まさしく秋を感じる。

こんな通りをゆっくりとペダリングするのが、

　　また最高！

＜走ったところ＞

４号バイパス　→　中川・川沿い上流へ　→　松富橋よりまだ北　→　中庄内排水路　→　戻り

　走行距離　２７．５ｋｍ

牛乳と梨を少しだけお腹にいれて出発！

昨日行けば良かったかなーーーと思ったけど、やはり日曜の朝は車が少なくていい。

■江戸川河川敷　　　見えない！
江戸川河川敷に到着すると、
霧がかかっており視界があまり効かない。

江戸川に到着するまで霧がかかっているとは思わなかった。
きっと江戸川の水温と気温の関係でしょうね。

早朝ゴルファーもほとんどいない。
散歩してる人も少ない。

天気が悪いと出かけるのが億劫になるのかな！
視界も悪く、まぁ雨が降らないだけでもいいでしょう。
江戸川上流方向へ。。。

東武野田線手前付近まで来ると。。。雨が。。。
次第に大粒に。。。ヤバイ　戻ろう！

江戸川土手を離れて南へ、何処を走ったかはさっぱり分からず。

。。。栗を。。。イヤッ！　栗畑を見つけた。
それも大きな栗のイガ、既に落ちている栗も。。。
秋ですね～

少し走ると柿も色づいて、写真を撮ったけどピンボケで掲載できず。残念！

＜コース＞

　・江戸川サイクリングコース

　　　走行距離　２２．３ｋｍ　

見沼代用水東縁～芝川～見沼代用水西縁を結ぶ見沼通船堀です。
場所は、見沼代用水東縁のJR武蔵野線と東京環状自動車道の中間くらいの所です。

■見沼通船堀概要図

この見沼通船堀は、江戸時代に作られた閘門式運河だそうです、
通船堀は、見沼代用水の東縁・西縁とその途中を流れている芝川を結び、小船で米などの荷物を運ぶ目的で作られたそうです。

■見沼通船堀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■関

この通船堀に沿った小道は、全距離１ｋｍ程度で樹木に包まれ散歩やポタリングに良い場所です。
またこの小道で見沼代用水東縁から芝川サイクリングロードに行くことができます。

■見沼通船堀の小道　　　　　　　　　　　　　　　■小道

見沼代用水の東縁・西縁と芝川との水位差が３ｍあり、その水位差を調整するための関が４ヶ所あります。この関で水をせき止めて水位を調整し小船を通したとのこと。

■見沼通船堀の関　　　　　　　　　　　　　　　　　■関

閘門式運河があったこと知りびっくりです。
車で移動していたらこんな場所を見つけることはできなかったでしょう。
ポタリングって色々な発見があるかな！

もう一つ発見があります。　芝川にサイクリングロードがあることも発見です。　知らなかった！

朝食抜き。。。と言ってもヨーグルトとバナナを無理に食べて。。。

■見沼代用水東縁（みぬまだいようすいひがしべり）
新見沼大橋有料道路の北側付近から見沼代用水東縁に入る。
この見沼代用水を南へ行ってみることにした。
やはりこの見沼代用水はいつ来てもいい所だ。
樹木の下を用水沿いに走るのは気持ちいいものである。

走っていると、桜の落葉が始まっているところもある。
９月上旬こんなに早かったかな？　

■見沼代用水　東京外環自動車道付近
見沼代用水東縁を南下するとJR武蔵野線と交差、さらに東京外環自動車道に交差。。。

南下を続けると住宅街を流れていく。。。
さらに南下すると。。。。南下してるつもりだったけど　コンパスで確認すると　北方向　に進んでいる。
なんで北に向かっているの？？？？？？？？

地図が東京外環までしか載っていないので、ここで止めて荒川を目指した
東京外環まで戻り、概観沿いに西に進むことに。
しばらく進むと芝川と交差、この芝川のサイクリングロードで。。。

この芝川にサイクリングロードがあるのを知らなかった！
この芝川サイクリングロードは荒川（鹿浜橋付近）まで続いている。

左写真の左に少し見えているのは、首都高速。
この付近は、東京都足立区になるのかな？

遠くまで来てしまった感じ！
それにしてもこの合流付近が近づくとサイクリストの数が急に多くなった。
合流地点ではさらに多くなった。

■新芝川　荒川合流地点付近　　　　　　　　　■荒川　　新芝川・荒川合流地点

■自転車　サドルの再調整
昨日、サドルの前後角度の調整をしたが、出発前に再度調整しさらに前を持ち上げた角度にした。
違和感は最初はあったが直ぐ慣れた。
長時間、走ってみたが結果良好な感じである。

天気は予想よりかなり良くなった。
夏の日差しと同じかな。おかげで腕が真っ赤に日焼けしてる！！

＜コース＞

　新見沼大橋有料道路の北側付近　→　見沼代用水東縁に沿って　→　　武蔵野線交差　→
　東京環状交差　→　？？？　→　東京環状沿い西向き　→　芝川（南下）　→　荒川　→
　戻り

　全走行距離　７０．２９ｋｍ　

あまり気持ちいい風じゃない！

それでも体を動かして汗を出すのはいいです。

■自転車　サドルの調整後
以前からサドルがどうもイマイチだった。
２時間くらいまでは何とか良いのだか、長時間乗っているとお尻が痛くなってくる。　(^^ゞ

お尻が痛くなってくるとサドルにお尻を乗っけるのが苦痛になり、狭いサドルのアチコチにお尻を移動させたり、お尻を持ち上げて走っている。。。。。そんな不恰好な乗り方してる人を見かけたらきっと運営者だろうね！

　(>_<)　(;^_^A　(^^;)　(^^ゞ　(>_<)　(;^_^A　(^^;)　(^^ゞ

と言うことで調整した。
サドルの前部分の角度を少しだけ上向きになる様に調整、これによりサドル後ろ部分が下向きになる。
これでお尻がサドルの広い部分に接し痛みが出にくくなる。

さて調整後は、どうだ？
まず、サドルの角度をほんの少しだけ変えただけでも感覚が違ってくる。
角度による違和感があったが直ぐに慣れた。

長時間乗ったらどうなるかだね！

＜コース＞

元荒川　　　　　　　走行距離　１４．９ｋｍ

お昼近く、ようやく青空が広がってきた。
近頃、雨が多くてポタリングできなかったが、久々に新方川～江戸川方面をポタリング！

久しぶりの青空。。。そんな感じがする。

■埼玉県越谷市　大吉公園より　久しぶりの青空

やはり青空の下でポタリングするのは気持ちいいね！
日差しも夏を感じさせ、ちょっと蒸暑い気はするけど。。。それでもグッドだね。

■大吉公園
大吉公園は、タップリと水に浸かっている。
普段、地面が見えている所も全て水没。　
樹木の下の方も水没してる。

近頃の雨の多さを物語っているようだ。

■江戸川河川敷は水の中
大吉公園から吉川市の方へ走ってみる。

いつものことだが、気の向くまま、足の向くまま、体の向くままの走りだ！
何処をどう走ったかは不明、江戸川の野田橋より下流側に出た。

江戸川も凄いことになっている。
河川敷のゴルフ場が、全て水没してる～～！
泥が結構流れ込んできてるんだろうね。水が引いても復旧に時間がかかりそう！

江戸川上流　国道１６号の上流側に龍Q館があり、そこで　『首都圏外郭峰水路』の見学ができるようになっている。　実は見学の予約をしていたが、近頃の大雨で地下の巨大施設が使われており、地下見学できない旨の連絡が有った。　

　　残念！　また日程を変えて予約しよう！

＜コース＞

　新方川　→　大吉公園　→　古利根川　　→　？？？　→　江戸川　→　？？？

　走行距離　２２．６ｋｍ

それも。。。ちょっと雲が黒いかな？
ポタリングしたい！　　まぁいいか～　行こう！

　　　これが敗因かも？

新方川　定使野橋付近まで来ると、小雨が。。。。。
その後、ドシャ降り。。。。
集中豪雨とまでは行かないけど、結構強い雨だ。
ウインドウブレーカーを持って行って良かった。　(^^)

■ぬかるみでグチャグチャに
越谷は、埼玉の大都会です。

　。。。と思っていたら
　　　。。。。こんな泥だらけに。

帰宅後、お風呂で水シャワー！　凄い泥が落ちてる～。シャワーの後、水をふき取り、乾かして、オイルアップ。　いつもよりきれいになったみたい！
でもメンテが大変だ！

さらにお風呂が、泥だらけだよ。後片付けが大変。。。(^^ゞ

走る場所を選ばなきゃダメでだね！

＜走行距離　　１４．３ｋｍ＞

いつもだったら早朝に走るのだが、今朝は行けず、明日もダメ。。。。

と言うことで夕涼みを兼ねて夕方のポタリングです。

■越谷の田園風景
やはり夕方でも暑いですね。日中の熱気が残ってるーーー。
でも夏の日差しが無い分いいかな。
走れば風が　心地いいぞーーーと爽快に！！

田園風景です。よく見ると稲も結構成長してます。ついつい先日の様に思えるのだか。。。。もう８月だもんね。

■元荒川の夕日
元荒川・永代橋付近の土手から見る夕日を眺めながら走ると。。。。

凄い！　セミの鳴き声が。
まさに鳴き声の　『ドシャ降り』　見たい！
ホントに夏の感じ！

■大吉公園
元荒川から逆川（葛西用水）へ。

元荒川の土手、逆川、大吉公園、やはり夕方時間帯は、散歩してる人も多いですね。

スピード控え目！
ゆっくり走っても。。。汗びっしょり。
　　　　。。。気持ちいい～！

＜コース＞　
　元荒川　→　逆川　→　新方川・大吉公園

　距離　２１．２ｋｍ

早朝の６時前、やはりこの時間は涼しい！　夏はこの時間にポタするのがグッドだね。

■国道４号バイパス　　　　　　　　　　　　　　　　■国道４号バイパス　古利根川橋

国道４号バイパスを北上し庄和町方面へ向かうが、まだ早朝の時間帯なので車も少ない。

古利根川橋の上から川を見ていると、結構川幅が広い。やはり一級河川だね。。。って感じがする。
この古利根川は、正しくは大落古利根川(おおおとしふるとねがわ)であり、地図にはこの名前で記載されているけど。。。。読みづらいので古利根川と言ってしまう。
庄和町方面へ向かうつもりであったが、この古利根川を上っていくことにした。
進路変更！　左岸を上流へ。

■古利根川　右岸　藤塚橋付近　　　　　　　　　■古利根川　左岸　ゆりのきはし付近

藤塚橋（たしかこの橋だったと思うけど。。。）～ゆりのき橋～東武野田線までの土手は、グッドなコースだ！
桜並木が続きとてもいい感じだ。　また路面がいい！　舗装されていないが、固く荒れておらず良い感触が体に伝わってくる。
春の桜の季節はさらにいいかも！

■東武野田線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■野田線の鉄橋

遠くに東武野田線が見えて、近づいてみると。。。。
鉄橋の下を潜って進む様になっているが、　低い！　歩きでも頭をブツケない様にしないと進めないくらいの低さである。

■国道１６号　春日部大橋
古利根川川沿い春日部市内を進み、国道１６号との交差まで来る。
ここからは１６号沿いに岩槻方面へ。。。。。

春日部陸運局前から県道８０号の増田新田（新方川源流付近）までの約２ｋｍをコンパスポタリングで。。。。

■地図とコンパス　　　　　　　　　　　　　　　　　■進みたい方向には道が無いぞ！　

結果は西に２５０ｍ程度のズレ！　まぁこのくらいの誤差だったらOKとしよう！

＜コース＞
　国道４号バイパス・古利根川橋→古利根川（左岸）→藤塚橋→（右岸）→ゆりのき橋→（左岸）→（東武野田線)→（春日部市内）→国道１６号・春日部大橋→春日部陸運局　→　コンパスポタリング

距離　２８．５ｋｍ

ちなみに、この時期（７／２０）の日の出時刻って知ってますか？
　　　　　AM　５時0分くらいです。

　　　　　　　　。。。。実は、江戸川から日の出を見たくて
　　　　　　　　　　　　昨夜、ネットで調べておいたのです。。。(^^)

江戸川に到着するとAM　５時１０分くらい。　すこし遅くなったけど。
でも空一面の雲だよー。　日の出なんて見えないぞーーー！！

　　　　　　　薄雲の向うに太陽が見えたけど
　　　　　　　　　　　なんか変　太陽の高度が高すぎる？！？！？！？
　　　　　　　ちょっと気になり、帰宅後再度ネットで調べると。。。
　　　　　　　オイ！オイ！　日の出の時刻間違ってる！！
　　　　　　　　　　　　明石（関西）の日の出時刻を見てた！
　　　　　　　　　　　　東京は、　AM　４時４０分だよーーー！　高度が高いのは納得　(^^ゞ

江戸川を上流に向けてポタすりつもりだったけど止めて、野田橋を渡り千葉県へ遠征（？）

■江戸川右岸　野田橋付近　　　　　　　　　　　■野田の醤油工場　野田橋より

コンパス頼りに。。。。北方向に、国道１６号に出るはず。
何処を走ったかさっぱりですが、予想どおり１６号に。

右下の写真、金野井大橋から東武野田線の電車を撮る。。。つもりでしたが、間に合わなかった！

■江戸川左岸　金野井大橋　国道１６号　　　　■東武野田線　金野井大橋より

曇りの天気は、この時期涼しくていいかな。ホントだったら青空が出ていて涼しければもっといいけど。

＜天気＞　曇り　　　気温　早朝だから涼しい

＜コース＞
　江戸川・野田橋　→　野田市のどこか？　→　江戸川・金野井大橋　→
　東武線南桜井駅付近　→　コンパスポタリングにて戻り

それでも気温が高く蒸し暑い。
新方川沿いに大吉公園まで来ると朝日の逆光で朝の感じだね。

さてこの後何処へ行こう？

■逆川　新方川の定使野橋付近

上の写真は、大吉公園近くの新方川・定使野橋付近を流れている逆川（葛西用水）です。
連続写真ではないけど、左写真から右写真の方向に流れています。

さて！　　その先は？？？？？？？

近頃まで知らなかった！

新方川の下を潜って対岸へ渡っています。
見た目にも逆川の水面より新方川の水面が低いです。だからもっと下を潜っているんですね。

このあと逆川緑の道に沿って走ります。

■逆川（葛西用水）　　　　　　　　　　　　　　　　　元荒川　左岸の大沢付近より

逆川沿いにある逆川緑の道を走ります。　
いつ走ってもこの道はいいです。特に朝は気持ちいいです。
３～４ｋｍ走ると逆川は、越谷市大沢付近で元荒川に合流します。

　　　。。。。。合流すると思っていたけど。。。。

元荒川の流れを見ると合流している様子は全くなしです。
新方川と同じでここも下を潜っているの？　

　　地図で確認すると。。。。。潜っているよ！！　じゃー対岸へ渡って見てみよう！

■元荒川・右岸の逆川　　　　　　　　　　　　　越谷市役所付近　　　　　　　　　　　

元荒川対岸では上左の写真のとおり。逆川は、元荒川の下を潜って交差しています。

　　　　今まで気付かなかった！

■越谷の地図　国土地理院　１／２５０００　越谷

このまま下流に走ると越谷市役所付近です。

この元荒川から市役所までのコースも初めて走る道です。

この後、市役所からコンパス・ポタリングで家に戻ります。

到着した時、誤差が誤差を生んで目的地の東８００ｍ付近でした。

　　　雪山だったら遭難してるな！！

＜今日のポタリング＞

　越谷・大吉公園　→　　逆川上流方向　→　古利根川　→　Uターン
　逆川下流方向　　→　大吉公園付近　→　逆川緑の道　→
　元荒川・大沢付近　→　逆川沿いに　→　越谷市役所付近　→　
　コンパス・ポタリングで何処を走ったのかな？　→　家

　距離　？？？

でもまだ体が起きてないぞ～。　シャワーを浴びて。。。。朝食はまだ、ヨーグルトだけを無理に食べて。。。　　特に目的地も決めず　さぁ～　出発！　とりあえず江戸川方面へ。

■江戸川　野田橋付近　対岸に野田のキッコーマン
やはり日曜の早朝は車が少なくていい。
県道も車なしで思いっきり走れるね。
江戸川　野田橋に到着。　さてどっちへ行こう？
江戸川を渡って千葉方面へ行くか、川を上るか、それとも下るか？　さてどうするか？
前日の雨で緑かきれいである。
じゃ～決まり。緑を見ながら川を下ってみることにした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■江戸川　常磐道付近
この江戸川サイクリングコースは、早朝とは言え結構人気がある。

散歩、ジョギング、サイクリングなど皆さん朝から元気です。
まとまって早朝ラン（？）です。

自分は、ゆっくりと　早朝ランといきましょう～！
　

　
■江戸川　武蔵野線橋梁
常磐自動車道を過ぎてさらに川を下っていき三郷付近の流山橋である。
橋を渡り右岸から左岸へ。

この流山橋の近くをJR武蔵野線が走っているけど。。。。

先程までずっ～と、このJRを　『常磐線』　だと思っていた。。。。(^^ゞ
　
　
ここまで来るのに、『常磐自動車道』を過ぎて。。。。JRがあり、常磐道と同じ土浦・水戸方面に行ってるので　『常磐線』　だな～　。。。。ってね！

流山橋を渡り、江戸川左岸を北上する。

■埼玉で一番美しい景色
この景色は、　埼玉で一番美しい景色だね。

。。。。ちょっと待て。。。ここは江戸川の左岸。。。もしかして千葉？
　

＜今日のコース＞

野田橋　→　（江戸川・右岸）　→　玉葉橋　→　江戸川橋（常磐自動車道）　→　流山橋　（江戸川・右岸から左岸へ）　→　江戸川橋　→　玉葉橋　→　野田橋

全走行距離４４．１９ｋｍ